清晨时分,韶关部分电网线路覆冰明显

2009-01-11 15:35 作者:韶关旅游网 来源:未知 浏览: 我要评论

摘要:清晨时分,韶关部分电网线路覆冰明显.今天,2009年广东春运正式启动。目前广州地区的广州火车站、广州火车东站都已经准备就绪,搭建雨棚达到16800平方米,基本上将广场上空地

 

清晨时分,韶关部分电网线路覆冰明显

    (记者杨进 通讯员陈海峰、贾玉平、赵轲胜、曾力、胡巨华)今天,2009年广东春运正式启动。目前广州地区的广州火车站、广州火车东站都已经准备就绪,搭建雨棚达到16800平方米,基本上将广场上空地全部覆盖,2000多名值勤武警也全部到位。

    据介绍,2009年春运将持续到2月19日,预计广东发送旅客1371万人,增加121.8万人,增长9.8%。

    昨日记者看到,广州火车站完善了指示牌,从东广场与环市路口相接的路口,就有进站方向、购票方向等指示牌,而火车站广场上已经搭建了13个雨棚,从广州站进入大厅内的所有通道,都有雨棚遮挡。而火车站出站口原来的两个出口方向也缩为一个,进站口、出站口的电子显示屏全部更换为字体更醒目并不断滚动播报的显示屏幕,有效地解决了原来的马赛克现象。

    虽然昨日广州火车站进站的旅客较多,但秩序很好,不时有警察在巡逻,也时而耐心解答旅客疑问。

    在广州东站,记者看到,东站二楼广场的临时候车棚都已安装完毕,棚内已经有部分旅客候车,等待进站。各个检票口都已经设置了铁栏等拦阻设施。而从售票入口到售票窗口,已经设置了多个通道,各个通道均有工作人员和执勤武警维持购票秩序。

    记者昨日还来到锦汉会展中心、黄沙等集中售取票点,排队购买6日内车票的旅客较之前增多。记者看到,锦汉会展中心前购票的乘客排到交易会馆前,长达300多米,而黄沙等售票点前购票的人也排出了100多米长的队。预计广州火车站、东站都将迎来大规模的返乡客流。

    “直流融冰装置”工作原理

    移动式直流融冰装置可以随时移动。该装置能调节输出直流电,使得通电的电线发热,使得线路上的覆冰很快融化。由于输出的直流电是随线路行走,基本上线路到哪里,就可以融冰到哪里。

    粤北电网

    首次融冰

工作人员在部分路段铲冰作业

    (记者徐海星、卜瑜 通讯员小春、建平、谭富堂摄影报道)昨天早上,随着国内最先进的“融冰装置”开始运行,广东韶关110千伏通梅电线上温度逐步上升,当导线温度升到10摄氏度时,线路上的覆冰纷纷掉落。这是广东电网直流融冰装置投运后首次成功运行,标志着广东电网抗灾保障能力的全面提高。据悉,广东电网已安装3套先进的可移动式融冰装置,韶关地区极寒地带的红云、坪石一带的电网将形成有效保护,电网抗覆冰能力从过去的20毫米提高到了50毫米。

    广州今日最低4℃

    (记者何颖思 通讯员论天)昨日早晨,由于持续受北方冷空气影响,加上晴天强辐射降温的作用,全省气温再度下降,并出现了大面积低温霜(冰)冻天气。预测明后两天,将再有一股中等强度冷空气补充南下,全省寒冷天气持续。

    气象部门预计,今日粤北的最低气温在0℃左右,有冰冻,高寒山区的最低气温在0℃~-5℃。广州市今日白天预测晴天,气温介于4℃到16℃之间;12日夜间到13日白天,气温介于5℃到16℃之间。

    高速公路春运车量预计增两成

    部分路结冰 行车尚畅通

    (记者杜娟 通讯员粤交综)记者从省交通厅获悉,今年春运期间,我省高速公路车流量预计比平时增加两成左右,各高速公路已经做好了应急和分流预案。昨日下午,省交通厅厅长何忠友、省公路局局长柳和平和省交通集团总经理李静,对公路春运准备情况进行了检查。

    京珠南:预计日均车流3.25万辆

    昨日下午,记者随检查组来到广州的重要北上通道——京珠南高速的太和收费站,南下的大货车和北上的客运班车明显增多,路面颇为繁忙。京珠南高速有关负责人表示,预计京珠南全线春运日均车流为3.25万辆,比平时增加了15.18%。春运期间太和收费站每小时能保证约2600辆车通行,但预计最高峰的车流量将达到2900辆/小时,为了防止收费站堵塞,公司已经制定了三及分流预案。

    京珠北:已实行交通管制28次

    随着冷空气的南下,京珠北高速高海拔路段再次出现结冰,但目前通行情况正常。据悉,自2008年12月21日出现低温天气以来,京珠北高速公路部分路段在夜间出现了11次结冰现象,各责任单位应对及时,进行交通管制28次,出动除雪撒布综合车28次,撒布融雪剂128吨,除冰过程中未发生任何责任安全事故,有效消除路面薄冰,确保了高速公路正常通行。

    全力以赴确保广州春运安全

 

 

 

    春运来临,广州市市长张广宁第一时间来到广州火车站视察。古凡、乔军伟 摄

    ●千万不能麻痹大意,千万不能有丝毫懈怠,确保广州地区春运的安全有序。

    ●以分流为重点,重点抓好广州站、广州东站和琶洲展馆三个地区的旅客引导。

    ●做好最坏的打算,万一出现与去年类似的情况,首先是立即分流,将客流及时疏散安置到琶洲等外面地区;其次是控制火车站地区外面人员的进入,避免过度拥挤现象的发生;再次是火车站地区组织好旅客排队,确保安全有序进站。

    (记者杨明 通讯员陈伟秋)今天是2009年全国春运第一天。昨晚,广州市市长张广宁专程到设在广州火车站的广州地区春运指挥部检查春运各项工作落实情况,并组织相关部门、单位召开现场会。张广宁指出,广州地区的春运工作事关华南地区乃至全国春运工作大局,必须本着对人民群众高度负责的精神,将各项工作落到实处,按照“异地分流,属地管理”的原则引导好广州火车站地区候车客流,并做好应急预案,决不能有丝毫懈怠,确保广大旅客平平安安回家,确保广州春运工作的安全有序,让省委、省政府放心,让广大旅客放心。副市长甘新,广铁集团以及有关部门、单位负责人参加了检查。

    昨晚9时40分左右,张广宁来到广州火车站四楼检阅台,看望坚守在春运第一线的铁路干部职工、公安干警和有关工作人员,并详细询问了列车到发对数、准点率、火车站广场候车安置方案等情况。当得知昨日广州火车站客流达到15万人,火车站广场已经搭起13个候车大棚、其中3个是流动通道时,张广宁凝望着车站广场上正在候车的客流,细心叮嘱有关部门负责人,目前还未达到客流的最高峰,一定要密切关注车站广场客流动态,提前做好各项准备工作。接着,张广宁又来到二楼候车大厅,察看旅客进站情况。看到大显示屏上分不同颜色显示着列车发车信息,旅客候车秩序比较有序,张广宁对广铁集团负责人说,要充分发挥车站广场显示屏的引导作用,让旅客及时了解发车信息,旅客才能安定下来并有序候车。

    随后,张广宁在广州地区春运指挥部召开现场会,听取了广铁集团以及有关部门负责人的情况介绍,充分肯定了前一阶段所做的大量工作。他说,经历了去年春运的严峻考验,广州春运工作积累了不少经验,摸索出一套切实可行的办法,旅客分流疏散和安置保障能力得到了大幅度提升,北上通道通行能力也有了明显改善,但仍然要保持高度警惕,充分估计可能遇到的困难,随时做好应对最坏情况的准备。

    会上,张广宁对今年春运工作提出具体要求:一是要切实做好一切准备工作,千万不能麻痹大意,千万不能有丝毫懈怠。特别是近期湖南等地再次出现了低温天气,京广线列车运行压力加大,对广州春运带来不利因素,各有关部门一定要高度警惕,各就各位,将工作落到实处。二是要按照既定方案推进各项工作,通过分流措施减少广州火车站的客流压力。尤其要做好分流工作,落实好部分旅客在琶洲展馆候车等各项分流措施。三是做好最坏的打算,认真制订应急预案。万一出现与去年春运类似的情况,首先是立即分流,将客流及时疏散安置到琶洲等外面地区;其次是控制火车站地区外面人员的进入,避免过度拥挤现象的发生;再次是火车站地区组织好旅客统一排队,确保安全有序进站。四是加强信息沟通与协调。加强部门之间的信息沟通,加强火车站区域的信息公布。“信息一到位,心里就不慌”。去年广州春运的成功,媒体做了大量工作,今年将进一步充分利用媒体及时向社会公布信息。五是希望铁路部门加强对广州春运的支援力度,尽可能增加运力,各有关部门、单位切实做好保障工作,将旅客安全、及时、高效地运送出去,让旅客高高兴兴候车,平平安安回家。


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