摘要:韶赣高速公路已经开通四分之三，预计在2010年年底将全面开通，到今天29号为止已经开通到始兴。 今晚特地测试了一下，感觉非常好。从韶关东路段上高速到始兴全程39公里。因为是晚上，车流量非常的少，全程只见到三两辆车。暂时是不收费，但是限行大型车辆。 韶赣高速公路介绍
韶赣高速公路已经开通四分之三，预计在2010年年底将全面开通，到今天29号为止已经开通到始兴。
今晚特地测试了一下，感觉非常好。从韶关东路段上高速到始兴全程39公里。因为是晚上，车流量非常的少，全程只见到三两辆车。暂时是不收费，但是限行大型车辆。
韶赣高速公路介绍
韶赣高速公路是继粤赣高速公路后，江西与广东相连的第二条高速公路,该高速公路目前正在动工,建成后将舒缓粤赣高速公路和京珠高速公路的车流压力. 韶赣高速公路粤境段高速公路总概算73．8 亿元，全长125．3公里，全线拟按全封闭、全立交、完全控制出入的高速公路标准建设，设计速度为100公里／小时，双向六车道，计划于2010年底全线通车。其起于韶关市曲江区马坝镇欧山，接京珠高速公路，途经曲江、浈江、仁化、始兴、南雄5县市区，止于南雄市红梅村，与赣大高速公路（已于去年底通车）对接后与粤赣高速公路相连，是京珠和粤赣的连接线，总体走向大致同323国道。
韶赣高速公路是广东省高速公路路网规划的重要组成部分，建成后可将京珠高速公路、粤赣高速公路以及规划建设的深圳盐田港至湖南汝城高速公路有机连接起来,韶赣高速虽然穿越山区，但路面条件很好，很平坦，无一处长坡，不经过700米以上的高原区，所以会比京珠高速和粤赣高速都容易驾驶。而且从赣州到广州，走韶赣高速然后上京珠高速将比走粤赣高速缩短约50公里，是我国东部地区车辆进入粤北和珠江三角洲的快捷干线，有利于推动“泛珠三角”和“长三角”区域的合作。韶赣高速公路是继粤赣高速公路后，江西与广东相连的第二条高速公路，将成为江西往广东的快速通道。
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