摘要:昨日,京珠北最低气温达到-2.4℃,高速公路路肩和护栏结冰。而自2010年12月25日凌晨起,今年元旦晚、1月6日、1月10日晚、1月14日晚、1月20日,京珠北已连续6次出现路段气温下降到0℃以下的情况,有关部门启动了相应的抗冰雪预案。冷空气频繁,不禁让人联想到2008年的冰灾。对此,韶
昨日,京珠北最低气温达到-2.4℃,高速公路路肩和护栏结冰。而自2010年12月25日凌晨起,今年元旦晚、1月6日、1月10日晚、1月14日晚、1月20日,京珠北已连续6次出现路段气温下降到0℃以下的情况,有关部门启动了相应的抗冰雪预案。冷空气频繁,不禁让人联想到2008年的冰灾。对此,韶关气象台高级工程师张录青表示,即便本月底、下月初形成冰灾,其灾害程度也将远不及2008年。
2010年12月15日晚,韶关交警京珠高速大队民警实测到当地-5.8℃的低温,直逼韶关极端最低气温(-6.2℃,南雄,1955年1月12日)。“现场低温情况不亚于2008年冰灾时。”张录青说,好在空气不太潮湿,路面结冰很薄,影响较小。“有意思的是,冷锋过后,京珠北路段就会出现一两天晴好天气,加快了冰雪消融。”
此外,目前警车压路和车辆分流等交通管制机制已比较成熟,特别是韶赣高速开通了,如真遇到大量车辆长时间滞留,可以立即启动分流,“到现在为止,车辆因路面结冰滞留时间最长在10个多小时”。
另据了解,2008年冰灾后,韶关共完成了坪廊线、曲翁线等17条线路的抗冰加固工程,供电部门还组建了7支应急队伍、560名应急人员及装备应对抢修。韶关供电局局长谭琼表示,到目前为止,冰雪天气还没有造成很大影响,电力供应正常。
张录青说,供电不出状况,武广高铁、京广铁路运行都会正常,也就缓解了京珠北的压力。乐昌市委书记李安平在接受采访时也透露,广乐高速现已全面完成征地和基本完成拆迁,可以确保广乐高速乐昌段如期完工。届时,一条不冰冻的高速大动脉将彻底解决京珠北冰封问题。
交警方面也表示,广乐高速建设单位有许多大型施工机械,一旦京珠北抗冰需要,1个小时就能开到现场支援。
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