摘要:总的感觉韶关还是不错的，峡谷、森林公园和丹霞山是各不相同的景色，值得一去，除了票价太贵以外。不过枯水季节去峡谷和森林公园不是很合适。 （一）出发： 好几次计划去韶关旅游，总是未能成行。由于今年十一黄金周LD回四川参加同学聚会，一开始我们就没有计划出去
总的感觉韶关还是不错的，峡谷、森林公园和丹霞山是各不相同的景色，值得一去，除了票价太贵以外。不过枯水季节去峡谷和森林公园不是很合适。
（一）出发：
好几次计划去韶关旅游，总是未能成行。由于今年十一黄金周LD回四川参加同学聚会，一开始我们就没有计划出去玩，后来LD觉得一个人去四川怪不好意思的，就赶在四号回来了，于是就有了这次韶关之行。出发前的准备工作做了很多，从各种网上摘录打印了很多韶关旅游攻略和线路，所以整个行程都非常顺利。
考虑到8号要上班、上学，怕7号回来XLD太辛苦，计划第一天早上出发，中午到乳源县饱餐，然后直奔峡谷，晚宿峡谷旁大布镇；次日早上出发到南岭森林公园，由于我一向不喜欢爬山，所以不打算上山顶，只是想在沟里玩玩水，然后当天回深圳。但是计划赶不上变化，最后除了第一天的行程是按计划进行外，其他全部改变了（先按下不表，后面再细细道来）。
10月5日早上8：30，一家大小收拾好行囊，终于上路了。
（二）乳源
深圳到乳源县的路线很简单，全程高速：广深高速－北二环高速－京珠高速－乳源县出口，全程350公里，将近12点到达乳源县城。一路下来发现选择5号出游真是一个明智的决定，避开了出游高峰，路上车很少，景点人少，住宿也方便。看来以后都得选择黄金周最后几天出游了。
在京珠高速交费出口，工作人员给了一张网上众多网友推荐过的小岛饭店的广告单页，下了高速没多远就看到了小岛饭店的招牌，没打算去入住，只是想先把车停在那里，再去找地方吃饭。到小岛饭店一看，果然如网友所述，确实是乳源最好的饭店。
网上有网友推荐到小岛饭店附近饭馆吃饭，可是走了一圈之后被我们否定了。一来正值午饭时间，但所有的饭馆里都没有多少顾客；二来因为带着孩子，不太敢在那些小饭馆里吃饭，担心不干净，所以最后还是选择回到小岛饭店就餐。这里的菜价明显比外面贵，还收10％的服务费，但这里要干净的多，而且我们只有两大一小，也吃不了多少，不会花太多钱的。
早就知道“三角鲂”和“山坑螺”是这里的两大风味，可是“三角鲂”都太大了，我们吃不了，只好放弃，“山坑螺”很好吃，我们还点了“招牌豆腐”和“特色农家菜”，都很有特色。可能是韶关邻近湖南的原因吧，这里的菜都有点儿辣，但味道不错，XLD吃得很高兴，平时只能吃一碗饭的她，首次破例吃了一碗半。呵呵。
（三）大峡谷
吃过饭我们就出发去大峡谷了，事先就知道这段路很难走，弯道很多，做足了心里准备以后感觉没有想象中那么难。首先在乳源县城里加油，因为去过的同事告诉我，峡谷那里的大布镇上加油站很差，都是用桶加的，千万不能在那里加油。乳源的93号汽油和深圳一样，也是4.34，还意外发现我在深圳的中石化加油卡在这里也可以用，用卡加油一方面省去了带现金的麻烦，另一方面，能用卡的肯定是正规的中石化加油站，可以避免进到黑店。
而且这里用加油卡加油还比深圳方便，深圳是加完油后再到柜台刷卡，这里直接把卡插入加油机的卡槽里，马上显示出卡内余额，加油时机器上会显示加油升数和卡内余额的倒计数，很方便、清晰，但是在深圳用加油卡可以优惠2分钱，这里没有优惠。
乳源县城到峡谷，路线很简单，先走323国道再走省道，路标很清晰，不会迷路，但是弯道很多，而且很多是接近270－360度的上坡或下坡弯道，所以走起来很费车，另外这里所有的弯道都几乎是死角，看不到对面来车，而道路的指示很差。
我记得去南昆山时，也是这样的弯道，但在每个转弯处都会有明显的鸣喇叭标志，有些死角还会有镜子，可以看到对面的来车，可是乳源峡谷的一路上都没有这种标记，更没有镜子，很多车不按喇叭就转弯，经常碰到对面有车过来却根本不知道，很危险。
我每到一个弯处都要先按喇叭后再过去，所以走得很慢。不过正是因为我们已经避开了黄金周的高峰时间，所以路上车并不多，总的来说还好。乳源到大布镇只有68公里，但走了2个多小时之后，大约下午3点多终于到达峡谷门口，这时停车场的车已经不多了，很多人从景区里往外走，天也有点儿凉了。
乳源大峡谷被《中国国家地理》杂志评为“广东最美的地方”，是我一直很想去的地方，“大峡谷起点位于乳源县城西南68公里的大布镇，终点在英德境内，属石英砂岩峡谷地貌。峡谷顶端地势平缓，一条清溪在谷顶点状似梯级的岩层汇流至壶口嘴处，奔腾垂直200多米的断岩绝壁直冲谷底，形成气势磅礴的瀑布。
有一条坡度达50度的1386级石阶的“通天梯”可到达谷底。谷中树林莽莽，构成一幅巧天夺天工的山水画廊。峡谷具有雄、奇、险、秀的独特景观。在这里除了能欣赏到大自然鬼斧神工的奇妙之作，同时也是对个人一次极限测验，是猎奇探险、别有洞天的生态旅游胜地。”
站在谷顶俯瞰整个峡谷，谷顶很平，中间像是用刀整个劈开一样，裂开一个大大的口子，一条清澈的小溪从中间流过，非常壮观。从公园入口进去，分别有左右两条线路到谷底。
左边的路比较长而缓；而右边需要走一段类似于栈道的小路到达“通天梯”（50度的陡坡1386级台阶），然后再下到谷底(也可乘坐缆车)。按照峡谷里的指示，我们选择了左边长而缓的台阶下去，半路碰到一些从谷底上来的游客，他们建议我们像他们一样从陡坡下，从缓坡上。
但是我们没有听他们的建议，按照我小时候爬泰山的经验，紧18盘虽然陡，但距离短，台阶少，一鼓作气上去并不累，可是慢18盘虽然很缓，但距离太长，爬很久都不到终点，反而很辛苦。而且我因为身体不好，上山很辛苦，我宁愿选择下山。
缓坡虽然要平缓的多，但每级台阶之间还是比较高，也比较窄，走到最后感觉腿部肌肉都有些发抖了，几乎要支持不下去了的时候终于到达谷底。现在是枯水季节，原本200多米气势颇为壮观的瀑布，现在只是一个从天而降的小溪流而已，有些遗憾。
谷底的水潭倒是比较清澈，站在谷底，游客很少，非常幽静，耳边是小溪的潺潺流水之声，四周是青山绿树环抱，像一张中国的水墨画，这是我最喜欢的感觉。
沿着谷底继续往深处走，就来到了“通天梯”脚下。这个地方同时也是另一个景区“水卷帘景区”的入口。在LD的坚持下，我们进到了“水卷帘景区”，看见前面起起伏伏的台阶，再想想一会儿还要从谷底爬上去，我还是留点体力吧，于是没有继续前往。
LD带着XLD兴致勃勃继续走一段。据说里面的风景蛮不错，幽静秀美，有体力的话，还是应该进去看看。原路返回，来到“通天梯”脚下，这里既可以爬上去，也可以坐缆车上去。
原计划我坐缆车，LD和XLD爬上去，因为在谷底休息了一会儿后体力已经恢复了，我也有点儿动心想要爬上去，可是爬了几步，感觉不行，因为每个台阶都很高，坡度又太陡，每上一步都很辛苦，再加上我一会儿还要开车，那里的工作人员一再说开车的千万不要爬，不然脚软了没有办法踩刹车，我也就只好放弃了自己爬的打算，还是乖乖地花40元坐缆车了，真贵！
缆车没有什么好说的，倒是我家XLD值得大肆宣扬一番，女儿现在7岁半，原来以为她爬不上去，可是没有想到她是第一个爬上去的，很多年轻力壮的人都被她甩到了后面。那高高的台阶我爬了几步都觉得很辛苦，LD为了拍照片，跑了几个台阶后也觉得气力不够，后来明显没有劲儿了。
可是女儿是一路跑上1386级台阶的，居然脸不变色心不跳，上来像没事人一样，对我说的第一句话是：“妈妈，我好想回家洗个热水澡啊！”我骄傲地把女儿一把抱起来，对她说：“乖乖，你真棒！”后来的一路上，我把女儿封为自己的偶像，说她是小“超女”，我是她的“粉丝”，还请她给我签名，搞得她一脸得意！^_^
原计划晚上住大布镇的农民旅馆，但据说这里条件比较差，不见得有热水供应。因为令人骄傲的女儿“想洗热水澡”的一句话，让我们临时决定连夜返回乳源小岛饭店。此时已经是傍晚6点多了，我们在车上简单吃了点儿点心，将近6点半时踏上返回乳源县城的路途。也就是从这时起，我们原先计划的行程全部改变了。
开始时我不太想晚上走山路，来时是白天都比较危险，晚上的山路视线不好会更难了。但是实际开上路后发现，晚上并不难走，首先是车很少，其次白天因为对面车不按喇叭，不知道对面是否有车的问题，在晚上不存在了，因为晚上都开着车灯，每到一个弯处看到对面没有亮光就知道对面没有来车了，反而比白天方便，我晚上回程的车速比白天还快，一路上开着远光灯和前雾灯，感觉很爽！回程只用了1小时30分钟，在晚上7点50就到了小岛饭店。
小岛饭店是三星级的，比起跟旅行团出游时，旅行社宣称的那些三星级酒店，真实要强很多。酒店房间很不错，XLD一进去就兴奋的不得了。打电话订房间时，酒店说前一天这里还是400多一个晚上，今天可以打折了，给我们358，我们讨价还价了一番，酒店同意328，可是我们在网上看到有的网友非黄金周时来可以住到188。
没办法，多花了140。晚饭继续在小岛饭店解决，这次点了“走地鸡”、“酸笋煲鱼头”。没觉得那个“走地鸡”有什么特别之处，倒是酸笋很好吃，就是有点儿辣。这儿的笋都是苦笋，吃起来苦苦的感觉，我和LD都比较喜欢。
（四）丹霞山
出发前我们计划的是两天的行程，第二天是去南岭森林公园，也就是“石坑崆”。但是由于我不打算爬山，车又开不到山顶（到山顶的路路况不好，吉普可以上去，轿车最好不要尝试，据公园管理处说现在正在修路，路修好了，也许轿车也可以上了），而从大峡谷的情况推测，南岭那边水也不会大，沟里的水可能也不大。因此，6号早上吃完早饭后临时决定改变行程，去丹霞山。
开始认为丹霞山只是爬山，而我最不擅长的就是爬山，所以我对一切爬山活动都是抵触的，再加上很多朋友都说丹霞山没有什么意思，门票又贵，因此没有计划要去丹霞山。但是LD认为既然已经这么远的来了，而丹霞山又是与峡谷、森林公园截然不同的风景，还是应该看看，免得以后后悔再来。想想也是，又见XLD对爬山那么浓厚的兴趣，我就只当是司机，专为两位LD开车吧。
9点半多从乳源出发，乳源到丹霞山的路不是很好走，高速只走了乳源到龙归的一小段，其他虽然是国道，但中间很长一段是很烂的路，还磕了一下车的底盘，气死我了。
曲曲弯弯、坑坑洼洼、颠簸了两个小时才到达丹霞山脚下，此时已经是中午11点半多了。网上看到网友们去丹霞山只是65元门票，可是今年这里也涨价了，现在是120元门票，真是太黑了，这里也不是什么国家著名的景区，凭什么涨这么多？我们买了两大一小的门票，还有10元车票，没有买保险。已经花了这么多钱买门票，可是景区导游图居然还要2元一张，LD选了1元一张的导游图。
“丹霞山位于广东省韶关东北侧的仁化县，是广东四大名山之一。丹霞山由红色砂烁岩构成，以赤壁丹崖为特色，地质学家以丹霞山为名，将这一地貌命名为“丹霞地貌”。这里是世界上发育最典型，类型最齐全，造型最丰富，风景最优美的丹霞地貌集中分布区。目前开放的主要是阳元山景区、丹霞山景区两大景区，丹霞山主景区内还分翔龙湖游览区和锦江游览区。”
开车进入景区，首先路过的是“阳元山景区”，没有停，继续开进去就到了丹霞山索道入口处，我们下车研究了一番网上攻略和地图，决定先吃饭再说。索道旁边有一个小的农民客栈和餐馆，条件不是很好，但也还干净，我们要了三张床的房间，80元，还可以接受。这里最大的好处是离索道近，早上从这里直接上山看日出，可以省了很多路。
此时我们又把行程从两天改成了三天，决定下午先去“阳元山景区”，“翔龙湖游览区”和“锦江游览区”，第三天早上坐缆车上长老峰看日出，然后早一点儿回深圳。我们一直喜欢自家人开车出来玩，其中一个最大的好处就是自由，自己想怎样就怎样，不用顾虑别人，又可以照顾孩子。
吃完饭后我们去了“锦江游览区”，发现没有什么意思，就是坐船转一圈看看江两边的景色就要55元，我们决定放弃了。去“翔龙湖游览区”是为了看“少阴石”，在这里坐了20元往返的船，湖上的风景很美，四周是“红山绿树”，我们坐了一条摇浆的船，没有机动船那么大噪音，而且整条船上只有我们一家三口，有专人给我们划船，整个湖上也只有我们一条小船，配上周围的景色，幽静而和谐，这时我教了女儿一个名词“人在画中游”。
阳元山景区是一个新开发的独立景区，里面因阳元石而闻名，爬上阳元山，蜿蜒的锦江像一位羞涩的少女静静地流淌，对岸的宝珠峰、长老峰等雄伟壮观，风景还是很不错的哟。
第二天早上5点我们就起床去看日出，山上的清晨还是有点儿冷，由于看日出是我们事先没有计划的，所以没有带厚衣服，只好把所有带来的短而薄的衣服都穿在了身上。
6点钟我们坐缆车到达宝珠峰顶，山上看日出有两个地方，一个是宝珠峰上的日月崖，一个是长老峰上的观日亭，从宝珠峰到观日亭还要走20分钟，而这里九月份的日出时间是6：13，十月份的日出时间是6：35，我们决定就近到日月崖上看日出，走了近10分钟，来到一大片空地上，风景很美，看到远远近近层峦叠翠，山峰林立。
丹霞的山和别处不同，山体和山腰都是直直的峭壁，红红的石头和泥土，没有草也没有树，而山顶是茂密的树木，一个很贴切的词来形容丹霞山——“红衣绿帽”。
今天已经是10月7日了，无论是日月崖还是远处的观日亭上都没有了前几日拥挤的人群了，除了我们一家三口外，只有6、7个摄影发烧友，带着大包小包的摄影器材。前一天晚上，山里的天还是很晴的，皎洁的月牙和明亮的星星清晰可见，当时满心欢喜地想今天也一定能看到日出了。可是没想到上到日月崖上一看四周一片雾气，等了半个多小时也没有散去，日出是肯定看不到了。真是“山里的天孩子的脸，一天变三变”！
虽然没看到日出有些遗憾，但站在日月崖上，看对面各种奇特造型的山峰，不得不赞叹大自然的鬼斧神工，也是一种绝妙的享受。LD和XLD游兴很浓，爷俩又步行来到长老峰上的观日亭。
丹霞山主要是由三座联体山峰构成，日月崖所在的宝珠峰在东部，而观日亭所在的长老峰在西面，从日月崖到观日亭的路基本上是在山顶，一路上可以从不同角度看对面的群山。来到观日亭，观西部群山、翔龙湖和蜿蜒的锦江，也有一种一览众山小的感觉。从观日亭出来，踏上了步行下山的山路。
途中经过的“丹梯铁索”，是一段非常陡峭的在岩石上凿出来的石台阶，由于丹霞上的岩石是红色的，故得此名。女儿也许是继承了我的特点，喜欢冒险和刺激，对“丹梯铁索”一点儿也不惧怕。走完后，还想爬上去在走一遍，真实一个不折不扣的“小超女” !
（五）回家
下山后，我们踏上了回家的行程。因为来的路实在不好走，我们回程时选择了另外一条回韶关的路，先走106国道再接323国道，经韶关市到京珠高速，比去的时候好走多了，大约12点到韶关，吃了饭，加了油后一路开回深圳，4：30到家。收拾好东西后先去洗车，因为车实在太脏了，洗完车才发现，引擎盖上被路上的小石子砸出了一个个小点点，气人！
（六）总结
1、以后还是会利用长假的最后几天出去玩，人少、车少，吃饭、住宿都方便。
2、出发前从磨房、携程，当然还有赛盟上多收集一些网友的路线、攻略和游记是很有必要的，可以参考他们的行程，也可以重新组合不同网友的行程，方便了很多。
3、大峡谷是我最喜欢的地方，后遗症就是腿疼了三天，上楼、下楼和走路都疼。但是奇怪的很，女儿在大峡谷和丹霞山爬了两次天梯，可是腿一点儿都不疼，要不是赶着回来，她在丹霞山还要来回爬两次天梯呢。看来不要低估了孩子的能力，以前总是担心孩子，很多地方都不敢去，现在看来，孩子比我们更有耐力。
4、在高速上车比较少，车速比较快，不知道在京珠韶关段有没有被抓到超速。
5、行程：
第一天：深圳－乳源：350公里，路费55＋15＋110＝180元
乳源县城－峡谷－乳源县城：125公里
第二天：乳源县城－丹霞山－韶关市区：173公里，路费10＋5＋5＋5＋5＝30元
第三天：韶关市区－深圳：330公里，路费102＋15＋55＝172元
总里程：978公里，总路费：382元。
韶关旅游：行程定制、门票，酒店预订、旅游包车、团队用餐、导游服务、入境旅游
电话：0751-8765008（24小时）、13826333OO3（邓小姐）、1364O185815（黄先生）
（责任编辑：韶关旅游网）
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